HIGHLIGHTS
- who: u0412u0435u0441u0442u043du0438u043a u041cu043eu0441u043au043eu0432u0441u043au043eu0433u043e u0433u043eu0441u0443u0434u0430u0440u0441u0442u0432u0435u043du043du043eu0433u043e u043eu0431u043bu0430u0441u0442u043du043eu0433u043e and collaborators from the Institute (National Research University(Moscow) have published the paper: u0421u0435u0440u0438u044f: 338.4 JEL: u041c3 (u043du0430u0446u0438u043eu043du0430u043bu044cu043du044bu0439, in the Journal: (JOURNAL)
- what: In this work for the first time in an attempt is made to investigate the issues with social aspects taken into account.
SUMMARY
Одной из наиболее актуальных задач в области гражданской авиации в настоящее время является обеспечение безопасности полётов. Указанные термины рассматриваются с позиций социологии, представляя целевой субъект приложения авиационной безопасности как социальную категорию. Дело в том, что при формировании системы безопасности исследуются все аспекты, связанные с угрозами, а субъект безопасности, т. е. человеческая компонента, практически не изучается. Очевидно, что поведение сложной системы, состоящей из совокупности пассажиров, сотрудников и обеспечивающего персонала, в значительной степени определяет требования к системе безопасности [1, с. Человеческий фактор (ЧФ) в гражданской авиации исследуется прежде всего в связи с безопасностью полётов, где достигнуты вполне удовлетворительные результаты. В авиационной безопасности таких исследований практически нет, а если они имеются, то используется методология, применяемая в безопасности полётов. ЧФ в авиационной безопасности исследуется в рамках теории авиационной безопасности, основы которой разработали отечественные учёные Л. Понятия национальной безопасности и социальные системы Стратегия национальной безопасности РФ вводит понятие безопасность личности, под которой понимается такое состояние и условия жизни личности, при которых реализуются её права и свободы, прежде всего право на жизнь и личную неприкосновенность. Обеспечить приемлемый уровень безопасности системы.персонал авиационной безопасности» возможно при условии выполнения требований, выдвигаемых, в том числе, самой системой, для чего необходимо её исследование как социальной категории. / № 1 Результатом социологического исследования персонала применительно к безопасности в гражданской авиации является информация о вероятном поведении системы и отдельных её элементов в условиях реализации целевой функции объекта авиационной транспортной системы, устанавливающая функциональные связи по взаимодействию персонала и системы защиты. Проблема человеческого фактора в области авиационной безопасности и некоторые подходы к её решению // Научный вестник Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации. @@
ACRONYMS
LAY DEFINITIONS
Licence: cc-by
Site reference: https://vestnik-mgou.ru/Articles/Doc/15563
DOI . . .
If you want to have access to all the content you need to log in!
Thanks :)
If you don't have an account, you can create one here.